| Производитель | Модель прицепа | Тип прицепа | Снаря-женная масса, кг | Масса перево-зимого груза, кг | Полная масса, кг | Макс. ско-рость, км/ч | Длина кузова, мм | Ширина кузова, мм | Дорожный просвет, не менее, мм | Откидные/ съемные борта кузова | Высота бортов, мм | Высота надста-вных бортов, мм | Наличие тента | Полезная длина, мм | Полезная ширина, мм | Погру-зочная высота, мм | Тип подвес-ки1 | Колея, мм | Тип ступицы2 | Давление в шинах, кгс/см2 | Запасное колесо | Тормозная система | Особен-ности конст-рукции дышла3 |
| ОАО "ЮГАВТОРЕМОНТ" (РФ, Ростов-на-Дону) | 82471-0000010 | грузовой | 170 | 300 | 470 | 80 | 3117 | 1503 | 190 | — | 260 | 200 | + | 2000 | 1100 | н/д | Р | 1330 | В | 1,7 | — | — | — |
| ООО "Московский завод специализированных автомобилей" (РФ, Москва) | 817700 | грузовой | 170 | 330 | 500 | 80 | 3648 | 1540 | 305 | задн. и передн. откидные | 300 | — | (з) | 2200 | 1045 | 400 | Т или РЖ (з) | 1320 | В или М, или Г (з) | 2,1 | (з) | — | СК (з) |
| 817701 | грузовой | 190 | 310 | 500 | 80 | 3649 | 1720 | 305 | задн. и передн. откидные | 300 | — | (з) | 2500 | 1225 | 400 | Т или РЖ (з) | 1500 | В или М, или Г (з) | 2,1 | (з) | — | СК (з) | |
| 817710 | грузовой | 185 | 315 | 500 | 80 | 3648 | 1720 | 305 | задн. и передн. откидные | 300 | — | (з) | 2200 | 1225 | 400 | Т или РЖ (з) | 1500 | В или М, или Г (з) | 2,1 | (з) | — | СК (з) | |
| 817711 | для мото-техники | 220 | 380 | 600 | 80 | 4485 | 1860 | 305 | задн. и передн. откидные | 300 | — | (з) | 3190 | 1420 | 400 | Т или РЖ (з) | 1640 | В или М, или Г (з) | 2,1 | (з) | — | СК (з) | |
| 817708 | для гидро-циклов | 100 | 400 | 500 | 80 | 3412 | 1600 | 305 | — | — | — | — | — | 1140 | 500 | Т или РЖ (з) | 1390 | В или М, или Г (з) | 2,1 | (з) | — | ||
| 81771А | для лодок | 175 | 575 | 750 | 80 | 4670 | 2300 | 305 | — | — | — | — | — | 1140 | 500 | Т или РЖ (з) | 2080 | В или М, или Г (з) | 2,1 | (з) | — | ||
| 81771В | для двух гидро-циклов | 200 | 550 | 750 | 80 | 4110 | 2300 | 305 | — | — | — | — | — | 1820 | 500 | Т или РЖ (з) | 2080 | В или М, или Г (з) | 2,1 | (з) | — | ||
| 872400 | прицеп-фургон | 870 | 630 | 1500 | 40 | 5000 | 2300 | 305 | — | — | — | — | 3150 | 2300 | н/д | Т или РЖ (з) | 2080 | В или М, или Г (з) | 2,4 | (з) | + | С (з) | |
| 872401 | прицеп-фургон | 900 | 600 | 1500 | 40 | 5700 | 2300 | 305 | — | — | — | — | 4000 | 2300 | н/д | Т или РЖ (з) | 2080 | В или М, или Г (з) | 2,4 | (з) | + | С (з) | |
| 872402 | прицеп-фургон | 950 | 550 | 1500 | 40 | 6700 | 2300 | 305 | — | — | — | — | 5000 | 2300 | н/д | Т или РЖ (з) | 2080 | В или М, или Г (з) | 2,4 | (з) | + | С (з) | |
| 872403 | прицеп-фургон | 1000 | 500 | 1500 | 40 | 8000 | 2300 | 305 | — | — | — | — | 6300 | 2300 | н/д | Т или РЖ (з) | 2080 | В или М, или Г (з) | 2,4 | (з) | + | С (з) | |
| 832310 | грузовой | 350 | 1150 | 1500 | 60 | 5225 | 2300 | 305 | задн. и передн. откидные | — | — | (з) | 4000 | до 2300 | 400 | Т или РЖ (з) | до 2080 | В или М, или Г (з) | 2,4 | (з) | + | СК (з) | |
| 832311 | грузовой | 400 | 1100 | 1500 | 60 | 6225 | 2300 | 305 | задн. и передн. откидные | — | — | (з) | 5000 | до 2300 | 400 | Т или РЖ (з) | до 2080 | В или М, или Г (з) | 2,4 | (з) | + | СК (з) | |
| 832312 | грузовой | 450 | 1050 | 1500 | 60 | 7525 | 2300 | 305 | задн. и передн. откидные | - | - | (з) | 6300 | до 2300 | 400 | Т или РЖ (з) | до 2080 | В или М, или Г (з) | 2,4 | (з) | + | СК (з) | |
| 821700 | автовоз | 500 | 2000 | 2500 | 60 | 7564 | 2300 | 305 | — | — | — | — | 5740-7564 | до 2300 | 500 | Т или РЖ (з) | до 2080 | В или М, или Г (з) | 2,4 | (з) | + | ||
| 821711 | автовоз | 500 | 2000 | 2500 | 60 | 8000 | 2300 | 305 | — | — | — | — | 6300-8000 | до 2300 | 500 | Т или РЖ (з) | до 2080 | В или М, или Г (з) | 2,4 | (з) | + | ||
| ОАО "Спецавто" (РФ, Энгельс) | "Волгарь-8179-01" | грузовой | 185 | 315 | 500 | 70 | 1996 | 1246 | 200 | задн. и передн. съемные | 218 | 218 | + | 1952 | 1200 | 600 | Т | 1414 | В | 1,7 | — | — | С |
| "Волгарь-81791-01" | грузовой | 185 | 315 | 500 | 70 | 1996 | 1246 | 190 | задн. откидной | 300 | — | + | 1945 | 1150 | 655 | н/д | 1414 | В | 1,7 | — | — | С | |
| Производитель | Модель прицепа | Тип прицепа | Снаря-женная масса, кг | Масса перево-зимого груза, кг | Полная масса, кг | Макс. ско-рость, км/ч | Длина кузова, мм | Ширина кузова, мм | Дорожный просвет, не менее, мм | Откидные/ съемные борта кузова | Высота бортов, мм | Высота надста-вных бортов, мм | Наличие тента | Полезная длина, мм | Полезная ширина, мм | Погру-зочная высота, мм | Тип подвес-ки1 | Колея, мм | Тип ступицы2 | Давление в шинах, кгс/см2 | Запасное колесо | Тормозная система | Особен-ности конст-рукции дышла3 |
| ФГУП "Уралтрансмаш" (РФ, Екатеринбург) | 8263-0000041сб | грузовой | 143 | 300 | 443 | н/д | 1410 | 1000 | 190 | все откидные | 340 | 250 | + | 1410 | 1000 | 380 | н/д | 1350 | 6 болтов М8 | 2 | + | — | У |
| ОАО "Погрузчик" (РФ, Орел) | 8167 | грузовой | 130 | 170 | 300 | 80 | 1900 | 1184 | 185 | задн. откидной | 365 | — | + | 1285 | 1170 | 350 | н/д | 1400 | н/д | н/д | + | — | СК |
| 81671 | грузовой | 175 | 300 | 475 | 80 | 1900 | 1184 | 235 | задн. откидной | 365 | — | + | 1285 | 1170 | 350 | н/д | 1400 | н/д | 1,9 | — | — | СК | |
| 81672 | грузовой | 200 | 300 | 500 | 80 | 1900 | 1184 | 230 | задн. откидной | 365 | — | + | 1285 | 1170 | 350 | Р | 1400 | В | 1,9 | — | — | СК | |
| ОАО "Брянский завод колесных тягачей" (РФ, Брянск) | БАЗ-8142М | грузовой | 160 | 340 | 500 | 80 | 3277 | 1710 | 350 | — | 270 | — | + | 2100 | 1700 | 472 | н/д | 1325 | н/д | 1,7 | — | — | У |
| Воронежский авторемзавод (РФ, Воронеж) | ВАРЗ М5 | грузовой | 150 | 350 | 500 | 90 | 2715 | 1600 | 240 | — | 300 | — | + | 1800 | 1600 | 620 | н/д | 1350 | В | 1,7 | — | — | |
| ВАРЗ М2 | грузовой | 170 | 330 | 500 | 90 | 2715 | 1600 | 240 | все откидные | 300 | — | + | 1800 | 1600 | 620 | Р | 1335 | В | 1,7 | — | — | ||
| ВАРЗ М3 82641-000001 | автовоз | 400 | 1100 | 1500 | 70 | 6000 | 2270 | 970 | — | 150 | — | — | 4300 | 1810 | 475 | Р | 2010 | В | 2,2 | — | + | ||
| ЗАО "Сердобский машино-строительный завод" АМО ЗИЛ (РФ, Сердобск, Пензенская обл.) | 81651 | грузовой | 140 | 560 | 700 | 110 | 2748 | 1528 | 290 | задн. откидн. | 348 | — | (з) | 1796 | 1080 | 514 | РЖ | 1364 | В | 1,8 | — | — | |
| 8165 | грузовой | 190 | 425 | 615 | 120 | 2460 | 1730 | 190 | все откидн., бок. съемные | 310 | — | + | 1530 | 1280 | 570 | Р | 1580 | н/д | 2,2 | + | + | С | |
| 8165 (1) | грузовой | 190 | 425 | 615 | 120 | 2460 | 1730 | 190 | все откидн., бок. съемные | 310 | — | + | 1530 | 1280 | 570 | Р | 1580 | В | 1,8 | + | — | ||
| Ишиммашзавод | УАЗ-8109 | грузовой | 300 | 450 | 750 | 70 | 2625 | 1645 | 300 | задн. откидн. | 450 | — | — | 1660 | 1070 | — | Р | 1440 | н/д | 1,1 | — | — | |
| АО "Метровагонмаш" (РФ, Мытищи, Московская обл.) | 817600 (рычажн.) | грузовой | 175 | 375 | 500 | 90 | 3030 | 1716 | 175 | — | 410 | — | + | 2025 | 1320 | 441 | РП | 1542 | н/д | 1,7 | — | — | СК |
| 817600 (резино-жг.) | грузовой | 175 | 425 | 600 | 90 | 3030 | 1716 | 240 | задн. и передн. съемные | 410 | — | + | 2025 | 1320 | 441 | РЖ | 1600 | н/д | 1,7 | — | — | СК | |
| Производитель | Модель прицепа | Тип прицепа | Снаря-женная масса, кг | Масса перево-зимого груза, кг | Полная масса, кг | Макс. ско-рость, км/ч | Длина кузова, мм | Ширина кузова, мм | Дорожный просвет, не менее, мм | Откидные/ съемные борта кузова | Высота бортов, мм | Высота надста-вных бортов, мм | Наличие тента | Полезная длина, мм | Полезная ширина, мм | Погру-зочная высота, мм | Тип подвес-ки1 | Колея, мм | Тип ступицы2 | Давление в шинах, кгс/см2 | Запасное колесо | Тормозная система | Особен-ности конст-рукции дышла3 |
| ОАО "Камский прессово-рамный завод" (РФ) | КАМАЗ-8125-0000010 | грузовой | 105 | 240 | 305 | 80 | 2300 | 1392 | 245 | задн. откидн., передн. съемный | 300 | — | + | — | — | н/д | н/д | 1235 | н/д | н/д | + | — | |
| ВАТ "Авторемонтный завод" (Украина, Тернополь) | ТАРЗ-1П.00 | грузовой | 155 | 195 | 350 | 80 | 2570 | 1630 | 250 | задн. откидн. | 350 | — | + | 1660 | 1150 | 490 | Р | 1350 | В | н/д | — | — | |
| ОАО "ЗИКСТО" (Казахстан, Петропавловск) | ПМЗ-8131М | грузовой | 170 | 330 | 500 | 80 | 2710 | 1640 | 300 | все откидн. | 300 | — | + | 1850 | 1620 | 755 | РП | 1340 | В/М | 1,7 | — | — | |
| ООО "ПКФ "Тонар" (РФ, Москва) | 86101 | грузовой | 250 | 750 | 1000 | 70 | 3200 | 1720 | 180 | — | 300 | — | + | 2020 | 1220 | 530 | РЖ | 1500 | В | 2,0-2,1 | — | + | С |
| 86104 | грузовой | 200 | 550 | 750 | 70 | 3200 | 1720 | 180 | — | 300 | — | + | 2020 | 1220 | 530 | РЖ | 1500 | В | 2,0-2,1 | — | + | С | |
| 8310 | грузовой | 300 | 700 | 1000 | 70 | 3350 | 1560 | 180 | — | 300 | — | + | 2220 | 1470 | 630 | РЖ | 1320 | н/д | 2,0-2,1 | — | + | С | |
| 83101 | грузовой | 450 | 1150 | 1600 | 70 | 4640 | 1940 | 180 | — | 300 | — | + | 2980 | 1440 | 550 | РЖ | 1720 | В | 2,0-2,1 | — | + | С | |
| 83102 | грузовой | 450 | 1150 | 1600 | 70 | 4120 | 2035 | 180 | — | 300 | — | + | 2480 | 1860 | 740 | РЖ | 1720 | В | 2,0-2,1 | — | + | С | |
| ФГУП "Пермский завод "Машиностроитель" (РФ, Пермь) | "Скиф-500", 8121 | грузовой | 170 | 420 | 590 | 90 | 2958 | 1600 | 320 | задн. и передн. откидн. | 250 | 250 | + | 1900 | 1205 | 525 | РП | 1425 | В | 1,1-2,2 | + | — | С |
| "Скиф-700", 81211 | грузовой | 190 | 510 | 700 | 90 | 3085 | 1600 | 290 | задн. и передн. откидн. | 250 | 250 | + | 1900 | 1205 | 525 | РП | 1425 | В | 1,1-2,2 | — | + | С | |
| ООО "Трейлер" (РФ, г. Ступино, Московская обл.) | 82940Т | грузовой | 185 | 315 | 500 | 90 | 3060 | 1660 | 250 | задн. откидн. | 310 | — | + | 1930 | 1140 | 550 | Р или РЖ (з) | 1460 | В | 2 | — | — | |
| 82942Т | грузовой | 185 | 315 | 500 | 90 | 3460 | 1660 | 250 | задн. откидн. | 310 | — | + | 2370 | 1140 | 550 | Р или РЖ (з) | 1460 | В | 2 | — | — | ||
| 82942С | для мото-техники | 185 | 315 | 500 | 90 | 3860 | 1690 | 250 | — | 170 | — | — | 2500 | 1200 | 550 | Р | 1490 | В | 2 | — | — | С | |
| 829430 | для мото-техники | 180 | 320 | 500 | 90 | 4300 | 1820 | 250 | — | — | — | + | 3100 | 1250 | 650 | РЖ | 1570 | В | 2 | — | — | С | |
| 829440 | для гидро-циклов | 140 | 360 | 500 | 90 | 3625 | 1580 | 250 | — | — | — | — | — | — | н/д | Р или РЖ (з) | 1380 | В | 2 | — | — | ||
| 82944С | для лодок | 190 | 310 | 500 | 90 | 5070 | 2070 | 250 | — | — | — | — | — | — | н/д | РЖ | 1850 | В | 2 | — | — | ||
| 829450 | грузовой | 215 | 385 | 600 | 90 | 4375 | 1770 | 250 | задн. откидн. | 310 | — | + | 3100 | 1250 | 550 | РЖ | 1520 | В | 2 | — | — | С | |
| 829800 | грузовой | 400 | 900 | 1300 | 90 | 4500 | 1660 | 250 | задн. откидн. | 310 | — | + | 3430 | 1140 | 550 | РЖ | 1460 | В | 2 | — | + | ||
| ФГУП "Саратовский агрегатный завод" (РФ, Саратов) | ПГА-00.000 | автовоз | 178 | 500 | 678 | 80 | 2785 | 1595 | — | задн. и передн. откидные | 280 | 280 | + | 1785 | 1130 | 280 | РЖ | 1400 | В/М | 2 | — | — | У, СК |
| Производитель | Модель прицепа | Тип прицепа | Снаря-женная масса, кг | Масса перево-зимого груза, кг | Полная масса, кг | Макс. ско-рость, км/ч | Длина кузова, мм | Ширина кузова, мм | Дорожный просвет, не менее, мм | Откидные/ съемные борта кузова | Высота бортов, мм | Высота надста-вных бортов, мм | Наличие тента | Полезная длина, мм | Полезная ширина, мм | Погру-зочная высота, мм | Тип подвес-ки1 | Колея, мм | Тип ступицы2 | Давление в шинах, кгс/см2 | Запасное колесо | Тормозная система | Особен-ности конст-рукции дышла3 |